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VX四沖程發(fā)動機(jī)和高性能艇身可以提供令人耳目一新的操控性和駕駛舒適性，讓初學(xué)者和專業(yè)玩家充分領(lǐng)略到駕駛的樂趣。憑借穩(wěn)定可靠的駕駛性能、出色的性價(jià)比、業(yè)界領(lǐng)先的燃油效率以及出眾的品質(zhì)，VX以無可撼動的市場表現(xiàn)，成為全球最暢銷的機(jī)型。VX Deluxe上的運(yùn)動型座墊可以提供原汁原味的摩托艇駕駛樂趣，吸引您嘗試各種水上運(yùn)動。您是否曾朝后坐在乘客座墊上，觀看好友在滑板上乘風(fēng)破浪？寬闊的后部平臺可讓您輕松躍入水中進(jìn)行潛泳或參加其他水上運(yùn)動，而且，它也是在水上休憩的絕佳場所。這是一款可滿足運(yùn)動和休閑需求的機(jī)型。VX Deluxe配有諸多用來增強(qiáng)舒適性的裝置：帶發(fā)動機(jī)鎖和報(bào)警器的安全系統(tǒng)、低轉(zhuǎn)速模式、倒車、雙后視鏡、雙杯座以及方便了解各種信息的多功能儀表。

1,052ccVX發(fā)動機(jī)
VX發(fā)動機(jī)集超級順暢的動力輸出、低噪聲、低耗油量和低尾氣排放量等優(yōu)點(diǎn)于一身，可以滿足當(dāng)下的客戶和社會對摩托艇發(fā)動機(jī)的所有要求。當(dāng)您加大油門時(shí)，會感受這款1,052cc四沖程四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)的實(shí)時(shí)響應(yīng)性能以及澎湃的動力。

電子燃油噴射（EFI）
提供順暢、強(qiáng)勁的動力輸出，同時(shí)還能減少耗油量以及尾氣排放。

傾斜檢測開關(guān)
該電子開關(guān)會在摩托艇出現(xiàn)傾覆跡象時(shí)立即停止發(fā)動機(jī)和油泵，防止電機(jī)進(jìn)水。

干式油底殼潤滑系統(tǒng)
配備水套式油底殼和防回流裝置，使用兩個(gè)發(fā)動機(jī)油泵潤滑每個(gè)運(yùn)動零件。

雅馬哈發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)（Y.E.M.S.）
這是一個(gè)集成式的微機(jī)管理系統(tǒng)，用來控制和調(diào)節(jié)點(diǎn)火正時(shí)、燃油噴射、發(fā)動機(jī)診斷以及OTS等功能。駕駛員松開油門桿并試圖轉(zhuǎn)向時(shí)，Y.E.M.S.的OTS（松開油門轉(zhuǎn)向）功能會啟用。此功能會在摩托艇減速的同時(shí)協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操作。

VX 泵是迄今最高效的產(chǎn)品之一
可以在減少空泡和漩渦的同時(shí)，加大流速和推力。

倒車
此功能可用來向后行駛摩托艇，以便與后方拖掛的裝置脫離，或駛出不便轉(zhuǎn)向的狹窄場所。

不銹鋼葉輪殼內(nèi)襯
為了實(shí)現(xiàn)高度耐用性，此內(nèi)襯會在葉輪及其殼體之間保持精確的間隙公差。

大流量進(jìn)水管和格柵
這些零件的動感形狀便于將水流引導(dǎo)至泵中，進(jìn)而提供更好的推力、性能和水面吸附力。

多棱緣VX艇身
VX上最令人引以為豪的特點(diǎn)無疑是其半V形艇身。此設(shè)計(jì)讓VX具有靈敏、及時(shí)的操控性以及中性轉(zhuǎn)向性能。它具有如此緊湊的3座艇身通常難以提供的穩(wěn)定性和舒適性。

高性能舷側(cè)突出部設(shè)計(jì)
增強(qiáng)直線行駛時(shí)的舒適性，方便兩人至三人乘坐。

雙色運(yùn)動座墊

加長的后部平臺

多功能儀表
便于駕駛員在一瞥間了解有關(guān)速度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油量、燃油不足警告、機(jī)油壓力不足警告、過熱警告、小時(shí)計(jì)以及具有自診斷功能的檢查發(fā)動機(jī)指示燈的信息。

安全模式／低速模式(遙控器發(fā)出滴答聲)
按遙控器的按鍵;您可以控制停止點(diǎn)火。防止意外的啟動和未經(jīng)同意的游玩。 /按另一按鍵您可以容易地減少最高航速和轉(zhuǎn)速。

雙凸面后視鏡
類似于車用后視鏡，使用非常方便。

57升的總儲物容積
包括位于艇首的大容積儲物柜和手套箱。

加長的后部平臺
WaveRunner VX系列在外觀方面的最顯著特點(diǎn)無疑是加長的后部平臺。該平臺可提供水上運(yùn)動間隙的休憩空間，方便用戶穿戴和脫去潛泳或滑水裝備。在空間有限的摩托艇上，該設(shè)計(jì)尤顯彌足珍貴。

帶兩個(gè)飲料座的手套箱
大容量手套箱裝有飲料座安裝配件。它可以容納駕駛員和乘客所需的飲料，為巡航駕駛做好更充足的準(zhǔn)備。

帶有醒目雅馬哈商標(biāo)的排水管
后置排水管讓摩托艇更加醒目。

登艇臺階
方便用戶更加從容自在地登上摩托艇。

航輔助系統(tǒng) / 無流動模式

巡航輔助系統(tǒng)用于在長時(shí)間巡航時(shí)，以固定的轉(zhuǎn)數(shù)行駛?？梢酝ㄟ^右側(cè)握把的控制按鍵對發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)進(jìn)行微調(diào)。No Wake Mode用于在需要緩速行駛的區(qū)域維持穩(wěn)定的低速行駛。

船頭大型儲物箱 / 手套箱

船頭儲物箱保證了足夠大的容量，適合存放各種水上運(yùn)動裝備。與手套箱組合在一起可以很方便的儲存各種巡航所需的物資。同時(shí)手套箱內(nèi)還配有雙杯架

加寬后平臺 / 登船梯

船尾的寬闊平臺可以用于在潛泳等水上運(yùn)動的間歇時(shí)間進(jìn)行整頓，或在進(jìn)行水上滑板運(yùn)動時(shí)穿脫滑板等。登船梯可以在享受水上運(yùn)動時(shí)更便捷更智能的重新登船。

TR-1發(fā)動機(jī)

全新為2016賽季VX系列而研發(fā)的1049m3 三氣缸新發(fā)動機(jī)“TR-1”。通過取消減速齒輪、整合油箱以及對部件進(jìn)行精簡，其與舊型的VX發(fā)動機(jī)相比實(shí)現(xiàn)了約26kg的輕量化，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了約13%的功率提升，是一款重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的高功率發(fā)動機(jī)。

其他主要配件

雅馬哈安全系統(tǒng)/L-模式
遙控發(fā)射器
防水儲物箱（座位下）